煤气交换炫塞技术：本实用新型涉及一种用于控制进入废气交换器的焦炉设备，具体地说是一种焦炉煤气交换旋塞。煤气交换炫塞背景技术：在生产中，为了控制煤与气的混合比，在焦炉的混合通道上需安装交换旋塞。现有技术中的交换旋塞的动密封端直接将支承轴安装在端盖中孔中，支承轴在工作过程中与端盖直接产生摩擦，这样一方面使得旋塞密封面及支承轴的寿命大为缩短，同时也对旋塞密封性能产生较大影响。
焦化配件管理的意义及导轨安装技术要求
<一>、焦化焦炉设备管理的意义
由于每个企业设备的投入和管理策略不同，选择的设备维修管理方法也不相同，企业既要考虑自己的实际状况，又要考虑成本代价，不能片面的强调这种做法的好处和坏处，关键要考虑是否适合自己情况、合乎自己特点、发挥自己优势。根据目前焦化焦炉设备管理现状，现就以笔者在从业中的经验浅谈焦化焦炉设备维修管理，以及焦炉四大机车设备在生产运行过程中出现的问题及维修管理解决策略进行分析。
追求设备综合效率与寿命周期费用的经济性，应用和管理理论、方法，通过技术、组织措施，对焦化设备配件进行科学管理。而设备管理业务始于点检，点检是设备预防维修的基础，是设备稳定运行管理核心，是设备管理意识的延伸和实施。通过对设备的点检作业，准确掌握设备的运行状态，采取早期防范设备劣化的措施，实行的计划维修，维持和改变设备的性能、减少故障停机时间，延长设备使用寿命，提高设备工作效率，降低维修费用。
设备点检是设备管理的出发点、立足点，它贯穿于设备管理的全过程。
<二>、焦炉配件的导轨安装技术要求
焦炉配件的三大机车分别在三条不同的轨道上运动，但是三辆机车的运行状态需要保持一致，因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备，三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上，而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时，各个机车才可以进行推焦等一系列操作，所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。四大焦炉配件车轨道包括：推焦车轨道、拦焦车轨道、熄息车轨道、除尘车轨道。其中导轨安装技术要求如下：
1、焦炉配件的轨道垫板应垫实，不许有松动现象；
2、各轨道中心线与安装基准线平行，限度偏差±2mm；
3、焦化设备配件的轨道应平直，不能扭曲，不得有硬弯；
4、轨道接头间的膨胀缝应达到设计要求，偏差±3mm；
5、各车轨道标高与设计标高偏差严格按安装规程要求执行，每5个炭化室测一点轨顶标高，相邻标高差不得大于2mm。
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