如容积为1m³，的低温绝热压力容器的贮运量相当于120个氮气钢瓶或160个氧气钢瓶，容器本身重约1500kg，而用钢瓶装载时，所用钢瓶的总重可达9000一12000kg，也就是说要用高压钢瓶运输1t气体，需要附加运输10t左右的钢铁。而用低温容器运输1t液化气体，液化气体和容器总重量可在3t以下，而不需搬运，利用容器上的各种操作阀门和管道即可方便的使用低温液体或气体，且贮运量越大，附加量越低，效率越高。
在使用 可靠性方面，低温容器工作压力低，便于 操作和使用。一般情况下，工作压力可小于0.5MPa， 高工作压力在1.5MPa左右。基于此原因低温容器制造行业近年来发展较快，这对传统的气体工业来说，是现代工业革命性的发展。
LNG储罐运用的操作规范和低温的储存方式<一>、液化气储罐在夏日运用的操作规范
低温储罐是属于易燃易爆的物品，在运用的时分要的操作。夏天运用液化气储罐是特别的风险的，因为夏日液化气储罐的爆破几率是很高的。因此，我们在夏日运用液化气储罐的是呀要注意以下几个操作规范。
比如说在进行液化气储罐检修作业时要预防中毒，要佩带好防毒口罩、防护手套、防护眼镜等全部防护办法。罐内作业应该严格要求，认真置换和做好内部有毒有害气体剖析，根绝触摸或呼吸到任何有毒有害物质。
各岗位操作人员认真操作，严禁根绝因物料喷溅到或直接流到操作工身上引起中毒，特别注意操作次序，关键岗位应该一人操作，一人监督，避免违章作业而导致事端的发生。液化气储罐一旦走漏或丢失，当即在防备办法得当的条件下采纳应急办法，避免事端扩展，并当即清理物料和现场，避免人员中毒。
装卸物料时，将接头牢固扎紧，检查液化气储罐进出口阀门正常后再敞开输送泵，严格次序颠倒而导致部分憋压使物料溅起而引起中毒等事端。各相关部门应加强巡回检查，根绝全部跑、冒、滴、漏现象。特别加强对设备、设备薄弱环节的检查和防备。
物料输送阀门及管道拆开或衔接等注意该关闭的是否关闭，该开的是否敞开。避免物料走漏在外面或部分憋压而导致喷料而导致走漏事端。另外，关于液化气储罐上的一些玻璃视镜、放空阀、液位计和开关阀门等也要有防护办法，以防磕碰、开错或破坏而造成走漏事端的发生。
<二>、低温LNG储罐的储存方式
目前，国内外常用的液化天然气储罐有常压储存、子母罐带压储存及真空罐带压储存三种方式。采用哪种储存方式，主要取决于储存量的大小。
①真空罐
真空罐为双层金属罐，内罐为耐低温的不锈钢压力容器，外罐采用碳钢材料，夹层填充绝热材料，并抽真空。真空罐是在工厂制造试压完哔后整体运输到现场。
LNG总储存量在1000m³以下，一般采用多台真空罐集中储存，目前国内使用的真空罐单罐容积较大为150m³。真空罐工艺流程比较简单，一般采用增压器给储罐增压，物料靠压力自流进入气化器，不使用动力设备，能耗低，因此国内外的小型LNG气化站基本上全部采用真空罐形式。
②子母罐
子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器，外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面，内外罐之间也是填充绝热材料，夹层通入干燥氮气，以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场，外罐在现场安装。
储存规模在1000m³到5000m³的储配站，可以根据情况选用子母罐或常压罐储存，由于内罐运输要求，目前国内单台子罐较大可以做到250m³，采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同，由于夹层需要通氮气，装置中多了一套液氮装置。
③常压罐
常压罐的结构有双金属罐，还有外罐采用预应力混凝土结构的；有地上罐，还有地下罐，20000m³以下的多为双金属罐。
常压罐的内外罐均在现场安装制造，生产周期较长。
LNG低温常压储罐的操作压力为15KPa，操作温度为-162℃，为平底双壁圆柱形。其罐体由内外两层构成，两层间为绝热结构，为保冷层。内罐用于储存液化天然气，而外壳则起保护、保冷作用。为了减少外部热量向罐内的传入，所设计的内外罐是各自分离。罐项是自立式拱顶，内罐罐项有足够的强度及稳定性以承受由保冷材料等引起的外部压力和由内部气体产生的内部压力。
焊接绝热气瓶
储罐采用珠光砂为保冷材料，并充入干燥的氮气，保证夹层微正压，绝热材料与大气隔离，避免了大气压力或温度变化的影响以及湿空气进入内、外罐间保冷层，增加了保冷材料的使用寿命，保证和提高了保冷材料的使用效果。在设计和制造绝热结构时，注意采用防潮措施。
通过技术经济比较，低温常压储罐方案的一次性投资低于子母罐的方案，但运行费用低温常压储罐方案远高于子母罐的方案。
虽然低温常压储罐方案的一次性投资低，但方案中存在以下问题：
①低温常压储罐适用于液化厂和接收终端站
通常在液化厂和接收终端站均采用低温常压储罐，这是由于接收终端站内的LNG储罐容积均很大（单罐容积大于5万m³），其它形式的储罐无法做到，接收的液体是由LNG槽船运来，LNG槽船上的储罐也是低温常压形式，压力变化不大。而且在接收终端站内设有BOG的冷凝装置，可以将BOG再变成LNG。
液化厂内由于有液化手段，储存期间产生的BOG可以变成气进行液化，故采用低温常压储罐，其BOG蒸发量的多少对其影响不大。
由于本站使用的LNG均由汽车槽车运来，槽车中的LNG均带有压力，卸入到低温常压罐中会产生大量的气化，产生大量BOG气体。而且由于BOG为常压气体，BOG压缩机的投资和运行费用高。LNG泵的运行费用亦增加。
②低温常压储罐系统复杂
低温常压储罐即要考虑储罐的超压问题，又要考虑储罐的抽空（形成负压）问题，需要有补气措施，所以储罐上要设有多个进口的低温调节阀、呼吸阀等。储罐顶部还要设自动干粉灭火系统、起吊装置。
由于低温常压储罐一般工作压力为15KPa，为维持此压力，储罐的压力调节阀需要经常开启，BOG气体回收到液化工段或至站内火炬燃烧掉。
本站没有此部分设施，若采用低温常压罐，只能将部分BOG压缩至管网输送，其余均要放散掉，既造成浪费又污染环境。或者在站内建设一座比较的BOG储罐进行BOG的储存，这样一来势必要增加很大的一笔投资。
③需要设置LNG泵，对LNG泵要求高
由于低温常压储罐储存的液体不带压力，为满足LNG泵的净正吸入压头，储罐的基础（高架式基础）要提高。而且为防止发生气蚀，LNG泵的进液管要考虑采用真空保冷管。
④施工周期长，检修较为困难
常压罐的内外罐均在现场安装制造，生产周期较长。如果储罐发生故障，需要全部停产检修。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市，于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。公司现具有A2压力容器设计许可证，压力容器A1、A2、D1、D2制造许可证，锅炉B级制造许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。公司占地面积67320平方米。生产50多种工业产品，低温液体储罐（250m3）主要市场方向液氧储罐，LNG加注站，工业气体分装站，企业和居民气化站。油田加热炉，现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。