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另一方面，美国航线运价快速上涨，部分船公司调整运力部署，将其他航线的船舶征调至美国航线，而这也带动了欧洲、南美等多条航线运价的上涨。目前来看，已经有海洋联盟在积极增加运力，未来运价有望回到合理区间。
申银万国交运物流首席分析师 闫海：
后面随着需求的好转，有一些航线的运力已经增投回来了，也就是美线。后面随着需求正常化，当整个行业能对需求有一个相对平稳的预期，对应的运力投放也会随之增加，所以美国航线还是旺季高点的价格，我们认为后面应该会回落到一个相对合理的水平
有货代公司表示，此前不久已收到船公司9月15日涨价通知，发往美国西岸的集装箱价格计划涨至每条柜4300美元（约合人民币29110元）。
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对此，有报道称，上周美国航线船公司被集体约谈，取消美国流向9月15日涨价计划，现有授权运价延期至9月底。
我国出口强势回暖
美国航线火爆反应出我国出口的强势回暖。
根据此前海关总署统计，7月我国外贸出口比去年同期增长10.4%，8月增长11.6%，刷新了2019年3月以来的最高纪录，也连续两个月达到10%以上的增速。
