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汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系好密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
金属五金冲压件的特性应用及冲裁断面的质量要求{一}、金属五金冲压件的特性应用
金属五金冲压件是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法。所以，被称之为冷冲压或板料冲压，简称冲压。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。
钢材中有50～60%是板材制成的，此中大部分是经过冲压榨成的成品。汽车的车身、散热器片，汽锅的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等但凡冲压加工的。仪器仪表、家用电器、办公呆板、保管器皿等产品中，也有大量金属五金冲压件。冲压是必要的临蓐举措，采取复合模，异常是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压技术操作，完成材料的自动生成。生成速度快，休息时间长，临蓐成本低，集体每分钟可临蓐数百件，受到许多加工厂的喜爱。
不锈钢五金冲压件与铸件、锻件斗劲，存在薄、匀、轻、强的特性。冲压可制出此熟手径难于制造的带有增强筋、肋、盘曲或翻边的工件，以提高其刚性。由于驳回粗糙模具，工件精度可达微米级，且精度高、规格一致，能够冲压出孔窝、凸台等。在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。
{二}、铝合金冲压件的弯曲工艺对板料表面及冲裁断面的质量要求
在不锈钢冲压件厂，弯曲工艺是加工铝合金冲压件常用到的工艺，但弯曲工艺要求金属板料的表面不能有缺陷，并且用于弯曲加工的冲裁件的断面要求也较高。这是什么原因呢？
1.要求材料表面不得有缺陷。是因为如果金属板料表面有质量问题，弯曲加工时容易断裂。
2.弯曲加工要求冲裁件的断面光洁无毛刺。板料在冲裁或剪切后，如果剪切表面不光洁，有毛刺，形成应力集中，会降低了金属材料的塑性，使允许的较小弯曲半径增大，因此不宜采用较小弯曲半径为零件的圆角半径，而应尽可能大些，当弯曲小圆角半径时，就应该先去掉毛刺。在一般情况下，如毛刺较小，可把有毛刺的一边放于弯曲内侧，使用其处于受压区，以防止产生裂纹。
总得来说，之所以对材料的表面及断面质量有一定的要求，是因为这些质量问题会影响到较小弯曲半径值，而较小弯曲半径是确定弯曲加工是否会发生断裂的一个重要数据。所以弯曲加工时，在选用材料上，以及毛坯的制备上，一定要注意其质量问题，否则加工出的金属铝合金冲压件会有裂纹，严重的还会断裂直接成为废品。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的铝合金冲压件、拉伸件、五金钣金件，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。