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桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量。常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。桁架是由一些用直杆组成的三角形框构成的几何形状不变的结构物。杆件间的结合点称为节点(或结点)。根据组成桁架杆件的轴线和所受外力的分布情况，桁架可分为平面桁架和空间桁架。屋架或桥梁等空间结构是由一系列互相平行的平面桁架所组成。若它们主要承受的是平面载荷，可简化为平面桁架来计算。
平面桁架
组成桁架的杆件的轴线和所受外力都在同一平面上。平面桁架可视为在一个基本的三角形框上添加杆件构成的。每添加两个杆，须形成一个新节点才能使结构的几何形状保持不变。这种能保持几何的桁架叫作无余杆(或叫无冗杆)桁架。如果只添加杆件而不增加节点，就不能保持桁架的几何，这种桁架叫作有余杆(或叫有冗杆)桁架。
钢结构厂家施工设计过程以及技术措施{一}、钢结构工程施工设计过程
设计图纸经常会出现下列难题：
1.设计图纸的运用标准不详细和有误。假如一些设计标准应用落伍和被废止的规范；一些原材料的型号和级别不详细，螺栓、一般地脚螺栓和焊接节点的标识不清楚或无法。各种各样螺栓、一般地脚螺栓、螺母、螺栓和密封圈的规格型号、型号规格和特未作要求，已纳入钢结构安装品质施工验收规范，是强制要求。假如设计图纸不确立，就沒有工程施工和工程验收的根据，造成盲目跟风工程施工和不能接纳的不良影响。
2.总体方案设计表明中沒有表明新项目的水准和使用期。新项目的不一样等级不一样的工程施工查验，如焊接。
3.不锈钢板材的材料级别和螺栓的摩擦实验规定不确立。一些设计图纸只写Q235或Q345，一些沒有提及摩擦面实验的规定，也不清楚是不是开展摩擦实验，因此施工企业手足无措。一些乌鲁木齐钢结构施工企业在购置原材料后会让规划院认同，它是对工程施工质量的随便解决，是极不适合的。
4.施工图纸未标明焊接焊缝方式、焊缝空隙、钝坡度、是不是单双面焊等。在一些施工图纸中，不一样板厚的拼凑焊缝沒有依照标准规定歪斜，部分地应力线过度集中化，违背了我国技术标准，品质工程验收常常不成功，导致不能修补的缺点。
{二}、钢结构工程—吊装技术措施
钢结构制作工程以其工期短、跨度大、劳动强度低等优点在建筑工程中了广泛的应用，目前建设部已提出在民用建筑中推广钢结构，并以进入实施阶段，大量钢结构工程将会不断涌现，而技术措施是钢结构工程吊装顺利进行的前提，笔者通过几项大型钢结构工程施工经验的总结，对钢结构工程吊装技术措施进行了简单阐述，以供大家在施工中参考。
一、组织：
建立体系，切实落实生产责任制，设置生产小组，并设专职检查员，做到分工明确，责任到人。
二、资金和信息：
（1）足够的生产资金投入和物资投入。
（2）建立完整的生产信息系统，及时、准确地传递、处理和反馈各类有关生产的信息。
三、技术要求：
（1）在主要施工部位、作业点、危险区、都挂有警示牌。夜间施工配备足够的照明，电力线路由电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。
（2）季节施工时，认真落实季节施工防护措施，做好与气象台的联系工作，雨季施工有专人负责发布天气预报，并及时通报全体施工人员。储备足够的水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用材料，做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时采取应急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行的检查，当确认无误后方可继续施工。
（3）新进场的机械设备在投入使用前,按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路坚实，其施工场地进行平整、加固，地基承载力满足要求。
（4）吊装作业应划定危险区域，挂设明显标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强警戒，防止其他人员进入吊装危险区。吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
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