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焦炉用导烟车在除尘系统正常运转时，变频风机按照焦炉除尘效率的要求，预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中，考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况，焦炉配件会使除尘干管损坏或产生其他不因素。为避免这些不 因素，在除尘干管上增设了两个防喘阀（超吸力自动打开阀），在装煤或出焦过程中，一旦发生干管吸力超过标准时，防喘阀自动打开，确定系统运行。
焦化原料油性质的影响同国内焦化废水处理系统的可行方法一、焦化原料油性质的影响
延迟焦化加热炉炉管结焦是焦炭的生成，焦炉护炉铁件并在炉管内沉积的问题，结焦速度就是焦炭在炉管管壁上被吸附的速度。结焦速度的影响因素主要有以下几个方面。
(1)原料油特性因数
加热炉炉管结焦还与油品的性质有密切的联系，在较低的温度下，先裂解而结焦的是石蜡基组分，油品中的石蜡基组分K值(特性因数)较高。由于石蜡基组分并不是沥青质、胶质的良好溶剂，沥青质会随着温度的上升，从液相中分离出来并结焦。含大量芳烃K值低的油品，在较高温度下会进入临界分解阶段，并大量汽化，使管内线速猛增，从而产生对炉管的撞击携带和摩擦作用，使焦粒不易在管壁上沉积和附着，从而避免加热炉炉管内结焦。因此，先确定某一特定K值原料的临界分解温度范围，使介质在高温下通过临界分解温度范围时，使其处于湍流状态，并避免处于加热炉炉管较大局部热强度部位，从而减缓加热炉炉管结焦现象的发生。
(2)原料油含盐和固体杂质
焦化原料的含盐量对加热炉炉管结焦有很大的影响，一方面盐类易于在高温下结晶析出，由于在高温下盐类与金属表面的吸附性增强，易造成加热炉炉管内壁结垢；此外由于盐类引起局部过热和局部阻力，利于焦粒的着床和快速生长，所以进一步加剧了烃类的结焦。原料中含有催化剂粉末等非溶性固体杂质，同样会加速、诱发高温介质在加热炉炉管内的结焦，在回炼催化油浆时，为保证石油焦的质量，生产石油焦，需要对催化油浆中的固体含量进行控制和测定，否则不仅会加速炉管结焦，而且还会导致石油焦的灰分增加。
(3)康氏残炭
渣油的康氏残炭是较常用的预测相对生焦倾向的指标，其残炭值与化学组成结构有密切联系。尽管它不能直接测出原料油在焦化过程中的生焦量，但渣油的康氏残炭与焦化生焦量有非常好的关联性。
泊头市阳辰焦化设备有限公司（http://www.btsycjh.com）主营各种焦炉用液压交换机、装煤车、托煤底板为不断适应市场需求，我们采用灰口、蠕墨、耐热、球墨铸铁等材质，提高了产品质量。产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。