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星型联轴器烧毁的原因除了弹性体的质量有问题外，星型弹簧联轴器的间隙太小的可能性比较大 先看弹性体是怎么损坏的，一般械咬、切坏，还有一个是弹性体熔化如果是机械咬、切坏，但是弹性体没有熔化的现象，肯定是同轴度、径向跳动过大造成的，可以用本分表粗略的打一下电机轴和主机轴的跳动，这个只能打出来角度误差，径向跳动打不出来如果是弹性体熔化，但是没有咬、切的现象，则弹性体质量的问题可能性比较大如果存在弹性体熔化，同时有咬、切的现象存在，则弹性体的间隙过小或过大可能性比较大，过小这个可以手动盘车检验，间隙过小，盘车会很沉的。梅花型弹性体联轴器的间隙一般为3--5mm，过小过大都会烧。
星型联轴器工作环境温度：–35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
星型联轴器热处理与平衡状态
联轴器的热处理是将金属或者合金在固态范围内，经过家人、保温、冷却的配合，使金属或者合金改动内部安排而 所需求的功能的操作技术，联轴器的热处理是现代机械工业、冶金工业中提高产品质量和延伸机器零件使用寿命所不行短少的一环。
联轴器的热处理分为准备热处理（或预先热处理）和终究热处理（或 后热处理），在现代工业出产上，联轴器的热处理已经成为 重要的一项技术规程。这是由于钢铁及某些合金的优良机械功能—高的硬度、强度、弹性及等，处理在冶炼时所需化学成分外，都要经过热处理来取得，因而，为了到达技术上的要，咱们在出产联轴器的过程中，需求对联轴器进行热处理加工。
星型联轴器弹性体有红颜色和黄颜色两种，外形偏硬，如果光从外形上无法区分材质好坏。但是根据物理变化，可以区分材质不同之处。方法是通过水加热，使温度达到100℃，待到温度达到 时，可以发现发软的星型联轴器弹性体则为聚鹿材质，而偏硬的星型联轴器弹性体材质为聚氨酯。还有一种鉴别方法是闻气味，次的弹性体刺鼻味较大，而好的弹性体基本上没什么较大的气味。好的梅花弹性体外变光线，发亮。而次的梅花弹性体外边发乌，不鲜亮。
星型联轴器拆卸工作
拆卸星型联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸 选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会 比较困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，替换新的螺栓。新的螺栓 与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备星型联轴器替换的螺栓，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。由于梅花星型联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对星型联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的星型联轴器），应查明故障的原因。
河北朗动传动机械制造有限公司（http://www.hebeilangdong.com）是一家集生产、制造、销售和综合服务为一体的公司。我公司产品主要有：膜片联轴器、蛇簧联轴器、轮胎联轴器、鼓形齿式联轴器、梅花联轴器、滚子链联轴器、星形弹簧联轴器、弹性柱销齿式联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销联轴器、带制动轮鼓型齿式联轴器、齿式联轴器、十字滑块联轴器、弹性块联轴器、夹壳联轴器、DL多角联轴器、凸缘联轴器等联轴器产品，可供国内许多机械制造行业，并且可根据客户要求定制加工，能满足用户的各种需求。