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罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然加高。当转子继续转动时，气体排出泵外。罗茨泵的工作原理--我知道如图为罗茨泵转子由0°转到180°的抽气过程。在0°位置时，下转子从泵入口封入v0体积的气体。当转到45°位置时，该腔与排气口相通。由于排气侧压强较高，引起一部分气体返冲过来。当转到90°位置时，下转子封入的气体，连同返冲的气体一起排向泵外。这时，上转子也从泵入口封入v0体积的气体。当转子继续转到135°时，上转子封入的气体与排气口相通，重复上述过程。180°位置和0°位置是一样的。转子主轴旋转一周共排出四个v0体积的气体。
LC罗茨泵耗油过多的原因及措施及抽不上水<一>、LC罗茨泵耗油过多的原因及措施
据悉，罗茨油泵在工作运转的时候，一旦出现润滑油消耗过多，那么就说明设备内部出现了严重问题，这就需要我们及时进行停机并进行检修的，避免内部故障问题对设备造成巨大磨损以及引发加严重的后果。所以我们需要就导致设备耗油过多的原因及处理方法进行了解。
1、漏油
LC罗茨泵漏油故障一般是耗油过多的主要原因，维修人员需要尽快找出漏油的地方，根据需要进行维修。需要强调的是泵漏油会导致机台等地方有油，为减少污染，在维修保养时尽量用专门的清洁剂清洁干净。
2、气门室内机油太多
可能是气门导管磨损，活塞环与汽缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致LC罗茨泵耗油过多。
3、机油温度太高
LC罗茨泵使用者应在停机一段时间后，检查机油冷却器的工作情况，换上新零件，将机油冷却器芯清洗干净。
4、发动机内机油过多
保养人员应排除多余的机油，查明这些机油的来源，发动机中应用适当的机油，不要加的太多漏油。
所以大家一旦发现自己使用的LC罗茨泵在运转过程中耗油过多，那么大家就可以按照以上所说的这几个方面进行检修，从而快速查明导致设备耗油过多的原因并针对性的处理解决，并且在处理完故障问题后，对设备再做一下相关保养工作，可以好的避免设备再次发生该故障。
<二>、为何罗茨泵抽不上水
罗茨泵发生抽不上水的问题时，则说明其内部一定出现了非常严重的问题，或者一些开关操作等等没有做到位。因此当出现抽不上水的现象时，一定要立即停泵，然后对其进行详细的检修，避免故障引发大的问题。那么到底都有哪些原因会导致这种现象的发生呢？
1、罗茨泵转数不够或反转进而导致烧电机。
2、循环水没有通入或水管线堵塞，阀门未打开。
3、循环水量过大，循环水打回流。
4、提升泵密封盒（俗称盘根），上水管线或法兰等有漏气。
5、提升罗茨泵出口阀门未关严。
6、罗茨泵盘漏气，泵磨损严重或损坏。
泊头市亚兴工业泵阀有限责任公司(http://www.czbtyxc.com)生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种直流齿轮油泵、内啮合齿轮泵、罗茨油泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。