品牌:岽达
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混凝土泵按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。其中拖式混凝土泵主要用于建筑施工、工地建设等向高层打混凝土,又被称为混凝土输送泵、拖泵、地泵等,由泵体和泵管组成。该设备是我公司的传统产品之一。
为满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求,赛地重工推出以柴油机为动力的混凝土输送泵,该泵集机、电、液技术为一体,动力系统采用符合排放标准的柴油发动机。具有性能可靠、运行平稳、维护保养方便等优点。能在恶劣环境中稳定运行,解决了无电源作业的难题。
此外,赛地重工的HBT柴动力混凝土泵采用“柴油机转速自动调节”技术,在泵送过程中,柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑,因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化,控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门,自动调节柴油机运行在适当的转速状态,实现了泵送作业的平稳可靠和节约燃油的目的。
性能特点
1. 电气系统:全机PLC可编程电脑控制,控制线路采用优化设计,操作简单。配有无线遥控器,方便远距离操作。
2. 泵送系统:采用双缸全液压泵送,提升了工作效率,降低了故障率。
3. S管分配阀(“新型恒压换向S管阀”实用新型专利号ZL 2015 2 0154080.6):装有浮动耐磨环,自动补偿磨损,密封性好,结构简单可靠,提升工作效率,减少维护成本。具有低压大排量和高压小排量两种工作方式。
4. 换向系统:采用电、液控换向,响应灵敏,稳定性好。
5. 出口压力高:水平输送可达400米~500米,垂直输送达150米~180米,能满足高层建筑和远距离施工的输送要求。
6. 冷却系统:液压油冷却采用油—风冷却器散热系统,冷却功率大,确保液压系统的工作油温控制在60℃以下,免却了水冷散热器接水源的局限性,方便施工,易于设备移动。
7. 液压油路:采用开式液压系统,使得换向速度提升,效率更高。
8. 反泵功能:具有反泵功能,采用自动压力保护,减少管道堵塞,提高工作效率,延长管道使用寿命。
9. 液压油箱:采用大容积液压油箱,延长了液压油换油周期,降低了维护成本。
10. 搅拌装置:密封可靠,不易漏浆;搅拌叶片结构合理,能适用于多种混凝土配比。
11. 振动筛网:料斗采用一体化整体式振动筛网,更换、清洁简单方便,网孔密度和形状采用了优化设计。
12. 方便移动:带有万向轮,可用车进行拖动,移动灵活。
适用范围
HBT30/HBT40/HBT50主要用于楼房、楼群、地面的水泥砂浆输送,包括打地面、打地暖、混凝土截面加厚
HBT60/HBT80用于建筑主体工程,打桩、打楼体、高层建筑的商砼输送、铁路、水电、矿山、国防工程、地基、道路、桥梁、桥板、支护、大型构筑物等的加固和填充
HBT90/HBT100用于大型工程项目的混凝土输送、大高层等大面积混凝土输送需求的工程
我司的HBT系列既可用于普通混凝土的输送,也可配合我司的JZC/JS系列搅拌机同时进行搅拌作业,也可搭配我司的SL系列配料搅拌一体机进行搅拌和泵送的二合一应用,或配合布料机作为充填泵进行布料作业,也可搭配高压喷头进行喷浆作业。
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