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压铸件行业的四种底子工艺分别是退火、正火、淬火和回火，这四种工艺被称为压铸中的四把火，其在压铸过程中，淬火与回火的关系非常密切，两者缺一不可。据了解，退火是给工件加温，当加热到恰当温度时，根据所选用的材料的不同，对压铸件进行缓慢冷却，已达到金属内部组织靠近平衡情。正火是将工件加热到合适的温度后在空气中冷却，主要用于材料的切削功用，也可用于对一些需要不高的零部件作为结束压铸。淬火是将工件加热保温后，在水、或者由以及其他无机盐溶液等淬冷介质中冷却，经过此道工序，生产出来的钢件将会变硬，同时也使钢件变脆。为了使钢件脆性降低，可将淬火后的钢件放置于650摄氏度以下高于常温的某一温度进行长时间的保温，然后进行冷却，这被称为回火。
铝铸件有何用途以及生产须知一、铸铝件有何用途
铸铝件是采用铸造的加工方式而成纯铝或铝合金器件。通常，砂型或金属型用于将加热到液态的铝或铝合金浇注到型腔中，从而会得到各种形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这种铸铝件通常被称之为铸铝件。
铸铝件比铸铁和铸钢具有很低的密度和很高的比强度。因此，在相同载荷下选择铝铸件可以减轻布局的重量。因此，铸铝件广泛应用于航空工业、动力机械和运输机械制造。
由于金属铝和铝合金具有良好的流动性和塑性，铸造加工在压力压铸机中进行，铸铝件可以制成各种很复杂的形状，也可以制成很高的精度和平滑度，从而大大减少铸铝件的加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了功率、金属材料，还大大节约了人工成本。
铝和铝合金具有优异的导热性、小的比重和高的可加工性。因此，铸铝件广泛应用于汽车制造、内燃机制造、摩托车制造、电机制造、油泵制造、传动机械制造、仪器、园林绿化、电力建设、建筑装饰等各个行业。
铸铝件可制成铝压铸汽车零件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油发动机气缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支架、铝压铸动力零件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝车轮等。
在化学工业中，其铸铝件也在一定程度上得到广泛应用。其铝合金和纯铝的导热性主要用于其使用。由它制成的铸铝件可用于化学生产热交换装置(：混合型和表面型)和具有良好导热性的动力机械零件。有色金属铸铝件在有色金属材料的使用中占很大比例(有时接近一半)，形成了一系列庞大而复杂的铸造合金。
二、压铸件的生产须知
压铸件不仅能提高模具型腔的表面加工质量，还能防止模具工作时应力集中引起的开裂。模具完工后，应对型腔表面进行抛光和打磨，使型腔表面粗糙度值控制在0.8μm以下。在生产压铸件时需要注意哪些事？下面来让我们一起去了解下：
压铸件在风叶槽电火花穿孔电极制造的时候，电极周围的锐边将被磨圆至d1.5mm——2mm，以确保模具型腔在电加工后没有锐过渡，并避免模具尖角开裂失效。正确、规范地使用铸铝模具，辅以精心的维护和管理，将延长其使用寿命。
压铸件在使用前需要预热。铸铝模具在使用前需要预热到一个固定的温度。预热可以延长模具的使用寿命。可以使用多用途电器预热或感应加热。预热温度应控制在250℃——300℃并保持约0.5h。禁止用熔融金属(铝水)直接预热模具。因为冷模具与热的液态金属直接接触，所以它必然会受到热冲击，从而产生热腐蚀并加速由热疲劳引起的开裂和剥落。
当压铸件在使用中被冷却时，在连续生产中，铸铝模具的温度倾向于升高，过高的温度不仅会导致液态金属形成鼓包，而且还会减缓压铸件的冷却，导致粗大晶粒和铸铝部件质量的劣化。因此，当铸铝模具的温度过高时，应采取冷却措施。通常，压缩空气或水用于冷却铸铝模具。冷却系统的设计类似于铸铝模具，以确保模具的热平衡。严禁用冷水冷却模具，以免模具因快速冷却收缩而产生裂纹。模具会过早失效，使用寿命会缩短。当然，在模具使用过程中适当喷涂油漆，不仅可以防止模具粘着，而且起到一定的冷却作用，有利于延长模具的使用寿命。
压铸件的维护和管理应在使用后进行。铸铝模具使用后，模具型腔应及时清理到一定程度，以去除残留铝。冷却后，应进行防锈处理，铝模具应入库并平放，集中管理后再使用。铸铝模具是电机制造中的重要工具，在电机制造成本中占有很大比例。实践证明，使用新的模具材料、合理锻造和正确热处理是提高铸铝模具使用寿命的关键环节。同时，通过掌握模具设计、制造、使用和维护管理等所有相关环节，可以延长铸铝模具的使用寿命，并相应降低电机的制造成本。
泊头市韩集兴达铸造厂（http://www.xingdazhuzao.com）主营多种不同型号的铸铝件、铸铝汽车轮毂、高压铝铸件、机械铸铝件、护栏铸铝件、发动机铸铝件、机械铸铝件、国标非标铸铝件、汽车零部件铝铸件、压铸铝合金件、铸铝工艺品为主，还可以根据客户提供的信息、图纸或样品提供加工、定制服务