江苏常州钢箱梁架设厂家是一家钢结构桥梁架设等相关工程劳务公司，技术力量雄厚积累20年的施工管理经验。并拥有劳务管理人员12名、电工6名、电焊工20名、技术工人近260名。承接桥梁工程施工、大跨径公路桥梁梁板安装，为各桥梁公司及总承包商提供桥梁下部、上部、吊装、桥面系施工等服务。并可针对客户的需求提供多种解决方案，满足客户在产品可靠、定制化的各种要求。

    江苏常州钢箱梁安装厂家工程简介

阜石路（双峪环岛～西五环路）道路工程设计起点位于门头沟区双峪环岛，终点位于西五环路晋元桥，路线全长9.623 cm。主线高架桥标准横断面：桥梁全宽24.8 m，为双向六车道。其中跨越丰沙铁路主线高架桥为连续钢箱梁，桥下净高≥8 m，桥梁跨径布置为49 70 53 m，其中49 m跨径上跨丰沙铁路（铁路桩号约为K14 950），70 m跨径上跨石景山折返站，最后53 m上跨京门铁路。上跨丰沙铁路预制钢箱梁最长38 m，最大吊装重约85 t；上跨石景山折返站段预制钢箱梁最长36.2 m，最大吊装重约82 t；上跨京门铁路预制钢箱梁长约37.3 m，最大吊装重约85 t。

工程重点、难点、特点

重点一：本工程跨越丰沙铁路、折返段铁路及大台线共计10股铁路，需要严格按照既有线施工相关规章制度进行施工。

重点二：六联连续钢箱梁的吊装拼装作业，其中最大跨度为70 m，最大吊装重量85 t。

难点一：在股道间施工，吊装作业过程中重型吊车作业场地狭小，且不能中断行车，最大吊装半径不易控制。

难点二：小半径曲线及变高度截面连续钢箱梁吊装误差的控制。

特点：本工程施工具有变曲率、小半径、跨多股铁路线、变高度钢箱梁吊装施工等特点，同时路局新发营业线施工安全文件，每次吊装批复时间短，安全要求高。

    江苏常州钢箱梁加工厂家在桥梁专业安装施工领域拥有着良好的信誉和口碑，业务主要来源于中铁、中交、中建、中水等各大集团公司和其子公司，并多次获得他们的好评，范围遍及全国26个省市及自治区。