广西贵港集装箱门式起重机厂家、集装箱门式起重机生产厂家、集装箱门式起重机销售厂家以技术,加工设备,生产的序列化和严格的质量控制,保证起重机的质量可靠,性能优良，在设计中,我们采用"免维护+易维护"的设计理念,确保产品同时具有优势,使客户易于维护,易于掌握.绿色理念贯穿整个设计,节省空间和精力工厂店，省去中间环节，为客户节省成本，全国设服务网点300余个，突发事件24小时内赶到现场，72小时解决困难；售后服务体系，真正让你后顾无忧。

    广西贵港集装箱门式起重机生产厂家集装箱门式起重机小车运行机构小车驱动分为齿条驱动式和车轮驱动式。①车轮驱动式车轮藉磨擦力驱动，传动平稳，但在起制动过猛或雨天时会出现打滑现象，采用四轮全驱动的小车，基本消除了打滑现象。传动系统为电动机带动减速器，减速器输出端经过浮动轴驱动两端车轮。②齿条驱动式电动机通过减速器带动左、右两根长轴。长轴上悬臂齿轮与两侧齿条啮合转动。每段齿条通过垫块焊于大梁上。齿条转动可靠，不会打滑，行走定位准确。但起制动有些冲击，且齿条安装要求较高，须保证全行程啮合良好。③导向装置小车导向方式分两种，一种为双轮缘导向，另一种为一侧轨道的两侧布置水平轮，水平轮导向防止产生啃轨现象，提高工作可靠性。④其他装置小车终点前设减速限位开关，终点设停止限位和紧停限位。不工作时，小车用锚定装置锚定。锚定装置有锚定销和螺杆等多种形式。

    广西贵港集装箱门式起重机销售厂家集装箱门式起重机起升机构起升机构有两种布置形式，一种为平行式布置，另一种为垂直式布置。①平行式布置:结构简单，为防止电动机底座与钢丝绳相碰，将电动机底座抬高，减速器倾斜布置。制动器布置在电动机侧，结构紧凑，如制动器设在减速器另一侧则调整维护较方便。②垂直式布置:结构紧凑，但减速器要有一副螺旋伞，制造困难些。③减速器支承一般采用底座式，部分产品采用三点支承式减速器，受力明确，结构轻巧。④其他装置:在卷简一端出轴有小齿轮(或小链轮)带动行程限位装置。高速端电动机另一出轴装有一脉冲编码器和测速发电机，为自动控制系统提供反馈信号。柴油发电机系统柴油发电机系统一般布置在底梁上，主要由柴油发电机组、附属装置和机房等组成。柴油发电机系统的附属装置有主油箱、副油箱、充电器、蓄电池、副水箱、避震器、消声器、排气管、油水接盘等。高置副油箱的设置可使柴油机供油充分，减少了吸油阻力.为此，副油箱上须设从主油箱吸油的吸油泵，并通过液位控制开关自动进行。
    广西贵港集装箱门式起重机厂家设有安装维修售后服务部，配备具有颁发的起重机械特种设备安装改造维修许可证，二级企业的安装、售后服务队伍，并负责产品的质量跟踪服务，解决现场实际问题，为用户操作维修人员进行理论和实际操作的培训。公司承诺如用户需要服务，应在短时间内到达现场解决问题。
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