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资讯前沿丨2月新能源汽车销量榜出炉!有你中意的吗?
2022-03-07 15:32  浏览:6
 受春节休假影响,二月车市(新能源)产销有所回落。不出预料,二月销量破万变的罕见,造车新势力当中,没有一家突破万辆(特斯拉还未公布成绩)。可见,仅从销量层面分析造车新势力前五名并没有断层现象。
而传统新能源车企同样出现了换比下降的现象,但越是如此,越能显现哪家车企更能对抗利空因素。在此,统计了2月新能源车企的销量成绩,看看他们到底发生了哪些微妙的变化,以及背后的原因为何。
理想:8414辆

在新势力当中,2月TOP1是理想。理想也终于摆脱“万年老二”的魔咒。数据显示,理想汽车2月共交付8414辆理想ONE,同比增长265.8%。自交付以来,理想ONE累计交付量已突破14万辆。

 

 

比这更重要的是理想刚刚公布了去年去年财报和四季度财报,其中,第四季度实现净利润2.955亿元,同比增加175.9%;公司毛利率达到22.4%,同比增加4.9个百分点。
理想汽车表示,2022年预计第一季度车辆交付量为30,000至32,000辆,较2021年第一季度增长138.5%至154.4%;收入总额为88.4亿元至94.3亿元,较2021年第一季度增长147.2%至163.7%。
蔚来:6131辆
与理想对比,蔚来看似增长乏力,实则背后还有其他原因。2月,蔚来交付新车6131台,同比增长9.9%,环比下降36%,1月蔚来新车交付量为9652台;截至2月,蔚来车辆已累计交付182853台。
蔚来今年2月销量增长幅度不高,笔者认为除了春节假期影响外,和新能源汽车关键零部件短缺相关,或许还因蔚来ET7 3月28日开启交付有关,蔚来ET7的交付的确分流了一部份原本想购买蔚来ES8和ES6的用户,相信在3月份之后还有一部份在观望的用户就会趋于稳定。
此外,蔚来近期还有大动作。港交所文件2月28日披露,蔚来集团申请在香港联交所主板上市。联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司。A类普通股预期将于2022年3月10日(星期四)开始在香港联交所买卖。
有业内人士表示,目前奔赴香港以介绍方式上市似乎成为当下的最优解,“赴港上市后续有利于推动蔚来增强科技企业的背景,改变目前不利局面,增大科创板IPO筹码。”
小鹏:6225辆
小鹏的销量始终很稳定,在2月拿到新势力第二的成绩。具体数据为2月销量6225辆,同比增长180%,环比下降了51.8%。

 

具体车型方面,小鹏P7 交付3,537台,同比增长151%;小鹏P5 交付2,059台,可以看出,随着P5产能的快速释放,小鹏汽车的主力车型,P7和P5的销量快速提升持平。
近日,有媒体报道,小鹏汽车也对外公布了2022年的销量目标:确保全年销量25万辆,冲击30万辆。
这也就意味着,小鹏汽车在今年要达到月均销量2万辆以上的交付成绩。虽然看似遥远,但今年新能源车市外界普遍看好,更是给出500万辆的总规模。
哪吒:7117辆
二月最大的黑马非哪吒莫属,哪吒汽车一举超越了小鹏与蔚来,成为了新势力亚军。为何说这个销量喜人,据悉,已开设80余家直营店。相对于蔚小理,他的直营店在基数上就不占优势。
数据显示,哪吒汽车2月交付量达7117辆,同比增长255%。同时,今年累计销量达18126辆,同比增长332%。当然,哪吒销量大涨,离不开其丰富的产品矩阵,毕竟哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等车型的切入点还是不错。值得一提的是,今年哪吒汽车还将推出哪吒S,作为山海平台下的首款产品,还是非常值得期待的。
零跑:3435辆
零跑与哪吒一样同属被外界低估的企业,去年领跑融资、发布技术、开发新品、拓展线下店,可谓是存在感很强。

 

数据显示,零跑汽车2月交付量为3435台,同比增长447%。今年累计销量达11520辆,整个品牌发展势头非常迅猛。同时,作为零跑汽车C平台电动中大型轿车,零跑C01也即将首发亮相。3秒级零百加速,5米级车长,700km超长续航,有望助力零跑实现品牌、销量新的突破。
埃安:8526辆
接下来是传统新能源车企,在2月份埃安销量达到了8526台,同比增涨了163%。根据此前数据,自去年7月至今年1月,广汽埃安已连续7个月月销破万,今年1月更是创历史新高,取得月销16,031辆的好成绩。
综合来看,广汽埃安2月8,526辆的月销依然可谓是不错的水平。而在这一销量表现背后是广汽埃安旗下多款车型的贡献。
在去年的广州车展中,广汽埃安带来了一款全新车型——AION LX PLUS。而在此之前,广汽埃安已拥有AION Y、AION S PLUS、AION V PLUS三款车型,且均有不错销量表现。随着AION LX PLUS的加入,广汽埃安产品矩阵进一步丰富,已覆盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场。
数据显示,广汽埃安2021年全年累计终端销量达到123,660辆。在今年,如果埃安可以稳住1月份的销量成绩,其最终有希望达到20万辆级别。
极氪:2916辆
极氪汽车公布2月交付2916辆,环比下滑69.42%,1-2月累计交付12453辆,自交付以来累计交付为18460辆。
按照极氪的规划,其计划在2022年交付7万台汽车,并在2023年进军欧洲市场。

 

这意味着极氪单月销量在6000辆左右。目前极氪的销量处于爬坡的状态,极氪品牌在2021年的最后2个多月里,一共交付了超过6000台极氪001,其中11月交付量为2012台,12月交付3796台,环比增速较为可观。
2月份,极氪完成了自极氪001交付以来的首次重大整车OTA升级,ZEEKR OS 1.1.1版本升级涉及到34个ECU单元。极氪中心全球旗舰店在上海正式开业,位于知名地标建筑上海中心大厦,2022年极氪将加速线下触点布局。

2022年是新能源汽车关键的一年,既充满机遇也充满挑战。机遇是今年新能源容量将继续扩大,挑战是2022是新能源补贴的最后一年,意味着市场将再次快速发展,但是,原材料价格上涨、竞争对手增多、新品纷纷上市,又令市场竞争进一步加剧。

此文来自于充电桩视野

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