喷孔积碳全堵塞时，柴油机产生的故障现象与喷油嘴针阀卡死故障现象相同，即喷油器不喷油不工作。OKT

故障原因：

原因主要是柴油和机油在缸内燃烧不完全，与进气过滤不净的尘土结合而形成积碳。

积碳粘结在燃烧室里的气门、活塞、缸套、排气管道及喷油嘴等零件上。

排除方法：

1、柴油机汽缸内新鲜空气充足，废气排除干净。

2、保持喷油嘴的技术状态好，喷油压力应在规定的范围内，雾化好，不滴油不漏油。

3

针阀升程增大

喷油器针阀升程增大使发动机功率下降，耗油量增加。有的排气冒烟，分解喷油器检查，会发现喷油器体密封面被针阀台肩撞击后留下凹陷。

计量阀0 928 400 487传感器0 281 002 283手摇泵105220-5200泵总成2409002110137喷油器0 445 120 348喷油器0 445 110 799
0 445 110 798油嘴DLLA159P175油嘴DLLA156P154喷油器23670-0G010计量阀0 928 400 473油嘴铜套99476929喷油器095000-5881

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